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 11 
 am: 07 Jul, 2010, 19:58:22 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von Admin
@Deckair:
Nun, X-Plane soll ja auch gute Flugeigenschaften von Hubschraubern simulieren. Bin noch am überlegen, ob ich mir das zulege. Allerdings wird voraussichtlich zum Jahreswechsel die neue Version rauskommen. Lohnt sich da noch der Kauf? Wobei natürlich das 9er ausgereift und (nahezu) fehlerfrei ist. Mal schauen...


@Fuxe:
Welche Version von IL-2 möchtest du denn spielen?

 12 
 am: 07 Jul, 2010, 14:27:55 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von Fuxe
Wo wir grade bei Flusis sind...
Ich wollte letztens bei IL2 mal wieder ein paar Runden drehen aber jetzt habe ich das Problem, dass das Programm aus mir nicht erklärlichen Gründen mein längst deinstalliertes Daemontools erkennt. Darum bekomme ich die Meldung, dass das Spiel so lange nicht startet bis die Virtuellen Laufwerke deaktiviert sind. Ich habe nur wie gesagt nix der Gleichen mehr installiert...
Wisst ihr was?

 13 
 am: 07 Jul, 2010, 12:47:56 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von deckair
Ich mein im CAE Simulator Herr Admin. Ja das homepit is geil Smiley Schade das es immer nur einen Kampfsimulator hin bekommt eie halbwegs gut Flugdynamik zu entwickeln. Siehe IL-2 und für den Heli eben Black Shark! Möchte so etwas einmal im "normalen" Flusi nur irgendwie warte ich vergebens.

 14 
 am: 05 Jul, 2010, 17:57:55 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von Admin
@Deckair:
Wie meinst du das "Es sollte mal ein Fluglehrer zeigen"? Im realen Flug oder im Simulator? Real wirds nicht möglich sein. Im Simulator müssten die Azubis auf "dem kurzen Dienstweg" einfach mal einen Lehrer ansprechen, ob er Zeit hätte.

Übrigens "fliege" ich auch den DCS: Black Shark. Ein wirklich genialer Simulator. Vor einiger Zeit hab ich mir Pedale zugelegt und versuche nun vernünftig zu hovern und fliegen. Das ganze über einen Beamer, damit man auch mal das Cockpit in Originalgröße vor sich hat. Gar nicht so einfach... aber nach etwa Übung hat man schon ein recht gutes Fluggefühl.

Übrigens bin ich am überlegen, ob ich mal ein Wochenende opfer und ein kleines Cockpit bastel: klickmich!

 15 
 am: 02 Jul, 2010, 11:58:06 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von Karlo
also ich bin einmal mit einem fluglehrer (im ec135-fms) 1,5 std. geflogen... mit allem drum und dran... er hat mir alles erklärt und ich habe dann auch noch die navigation übernommen... war sehr interessant...

 16 
 am: 01 Jul, 2010, 16:47:28 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von deckair
Ich finde an die Simulatoren zu hause kommt kein Simulator heran. Die Fullflights in Bücke sind da schon besser um nicht zu sagen perfekt. Durfte ja mal 30 Minuten R22 fliegen und muss sagen bzw. der Fluglehrer hat auch gesagt das man es merkt davor in den Simulatoren von CAE gewesen zu sein.  Was ich schade finde ist das die Azub es nicht wirklich richtig gezeigt bekommen von einem Fluglehrer beim Bund. Die haben doch echt mal genug zeit um es zumindest mal kurz zu erklären, so etwas gehört denke ich auch zu einer Flugelo Ausbildung dazu. Bei dem Schnupperflug durfte ich sogar allein Schweben. War richtig anstrengen und nach 20 Minuten ist man so am ende aber es macht Spaß und zwei, drei Landung haben ich sogar ohne Fluglehrer hin bekommen aber er war trotzdem 80 % des Fluges immer mit dabei ... ist eben ein ganz andres Fliegen als mit der Fläche aber nicht weniger interessant... Wer Interesse an einem Schnupperflug hat der sollte mal bei ebay nachschauen. Hab für meinen 30 Minuten 140 € gezahlt. Das Zahlt man sonst für einen normalen Rundflug Wink Ansonsten ist Black Shark richtig gut hat das jemand hier im Forum ? Flieg ab und zu damit ...

 17 
 am: 17 Jun, 2010, 22:24:59 
Begonnen von deckair - Letzter Beitrag von deckair
Die zweite Landung war etwas unruhig, oder?

Bissel Seitenwind sieht man auch am Windsack im Hintergrund aber eigentlich nicht viel Smiley.  Was bei der 2. auffällt ist das ich die Maschine ein tick zu hoch stalle, sieht man an dem kleinen Hüpfer zum Schluss ...

Warum hebt die Maschine beim Starten des Motors das Heck? Nur durch den Luftstrom vom Propeller aufs Höhenruder?
Genau im Prinzip kann man das so sagen.... die Maschine ist relativ leicht da reicht wenig fahrt aus um zumindest das Bugrad anzuheben. Es gibt zwei Arten zu starten: 1. Erst ziehen wenn die festgelegte Geschwindigkeit zum abheben anliegt oder so wie beim Video 2. Höhenruder voll ziehen bis die Nase hoch kommt dann ausbalancieren und irgendwann hebt das Teil qausi von allein ab wenn eben genug Strömung anliegt Wink

 18 
 am: 17 Jun, 2010, 20:01:40 
Begonnen von Admin - Letzter Beitrag von Admin
Da hat sich bei youtube mal jemand die Mühe gemacht und den M$ FS2004 gegen X-Plane 9 verglichen.

Das Ergebnis schaut hier: http://www.youtube.com/watch?v=RJMxUTndIUg


Ich hab ihn im Forum angesprochen, warum er denn den FS2004 und nicht FS X genommen hat. Laut seiner Angabe ist das Heli-Fliegen im FS X noch einfacher/unrealistischer. Übrigens ist er Heli-Pilot, sollte es also wissen.

Den DCS - Black Shark hat er noch nicht getestet. Das wäre mein derzeitiger Favorit, wobei ich X-Plane 9 nicht kenne.

Übrigens soll auch Flight Gear ein gutes Fluggefühl vermitteln, nur die Grafik ist öhm... naja.

 19 
 am: 17 Jun, 2010, 19:58:14 
Begonnen von deckair - Letzter Beitrag von Admin
Die zweite Landung war etwas unruhig, oder?

Warum hebt die Maschine beim Starten des Motors das Heck? Nur durch den Luftstrom vom Propeller aufs Höhenruder?

 20 
 am: 17 Jun, 2010, 19:54:02 
Begonnen von Nico - Letzter Beitrag von Admin
Schicke Bildchen! Gut!

Ich war dieses Jahr nicht da. Wenn ich mir so die Berichte durchlese (und auch die TV-Beiträge, die ich gesehen hab), habe ich nicht viel verpasst - man kennt mittlerweile vieles. Nächstes Mal werde ich da wohl wieder hinfahren.

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